昆士兰会为拖车和房车办理注册，但不为它们出售 CTP（强制第三者保险）。所以，当拖车甩进您的车道，或房车在公路上折叠失控之后，人们自然会问：保险公司是谁？答案就在 MAIC（机动车事故保险委员会）的指引和法律中，而且比注册文件看起来的要简单。

要点

  • 拖车或房车的人身伤害责任，由牵引它的车辆的 CTP 保险保障。
  • 车辆总质量超过 4.5 吨的拖车，可能需要单独的补充 CTP 保单（第 24 类，Class 24）。
  • 被牵引中的拖车造成伤害，按一般方式向牵引车辆的 CTP 保险公司索赔。

牵引车辆的保单保障拖车

MAIC 给司机的指引很直接：牵引车辆的 CTP 保险保障拖车的人身伤害责任。挂在汽车或皮卡后面的船拖车、厢式拖车、马匹拖车或房车，在 CTP 方面被视为该车辆的一部分。驾驶这个组合造成的伤害，就是驾驶受保车辆造成的伤害。索赔对象是牵引车辆的 CTP 保险公司，根据牵引车辆（而不是拖车）的注册信息来确认。

重型拖车的例外

车辆总质量超过 4.5 吨的拖车，即较大型的商用和农用拖车，可能需要另外购买补充 CTP 保单，MAIC 将其列为第 24 类（Class 24）。涉及这类拖车时，牵引车头的保险公司和拖车的补充保险公司都可能相关，确认这两家保险公司是发出通知程序的一部分。

拖车脱落

拖车脱落并造成伤害，会引出一个问题：伤害是否由牵引车辆的驾驶造成？一般来说，拖车在牵引过程中刚刚脱落而造成的伤害，会被视为因驾驶该车辆而产生，由牵引车辆的保险公司负责。拖车已经停放、脱钩一段时间，则是另一种情况，可能要向把它留在那里的人提出疏忽索赔。这些情况要看具体事实，值得尽早寻求意见。

停放中的房车

停在营地的房车并没有在驾驶。在那里受伤，例如从台阶上摔下、煤气事故，不属于 CTP 事项。可能可以根据《2002 年人身伤害诉讼法》（Personal Injuries Proceedings Act），向房车营地、房车车主或制造商提出公共责任索赔。

索赔本身

确认保险公司之后，拖车索赔就是一般的 CTP 索赔：报警；在九个月内或见律师后一个月内提交事故索赔通知（Notice of Accident Claim）；保险公司在六个月内回复责任问题；康复；强制性和解会议。拖车事故常常涉及装载、固定和牵引能力的问题，所以现场的实物证据，例如挂钩、货物和车辆的照片，比平常更重要。

常见问题

在昆士兰，拖车需要 CTP 保险吗？ 不需要。牵引车辆的 CTP 保险会保障拖车。但如果拖车的车辆总质量超过 4.5 吨，可能需要补充保单。

一辆被牵引的房车撞了我的车，我受了伤。我应该向谁索赔？ 向牵引该房车的车辆的 CTP 保险公司索赔，根据该车辆的注册信息来确认。

拖车对我的车造成的损坏，CTP 会赔偿吗？ 不会。CTP 只保障人身伤害。车辆损坏是另一项索赔，对象是牵引车辆的车主或其财产保险公司。

资料来源

  • 机动车事故保险委员会（Motor Accident Insurance Commission），常见问题（拖车和房车由牵引车辆的 CTP 保障；第 24 类补充保单）— maic.qld.gov.au
  • 机动车事故保险委员会（Motor Accident Insurance Commission），拖车和房车 — maic.qld.gov.au
  • 机动车事故保险委员会（Motor Accident Insurance Commission），车辆类别 — maic.qld.gov.au
  • 《1994 年机动车事故保险法》（Motor Accident Insurance Act 1994 (Qld)），第 5、37 条 — legislation.qld.gov.au