在 CTP 制度中，乘客的情况最清楚。乘客没有开车，没有决定车速，也没有做出导致车祸的决定。无论是哪一名司机有过错，乘客都可以向该司机的 CTP 保险公司索赔。让人们不去索赔的，不是法律，而是处境：有过错的司机是自己的伴侣、父母、朋友，或是载他们一程的同事。
要点
- 乘客向有过错车辆的 CTP 保险公司索赔，包括他们自己所乘坐的车辆。
- 司机本人不会被起诉，也不需要付钱；CTP 保费就是为此而设的。
- 没有系安全带，或明知司机喝醉仍然搭乘，会减少赔偿，但不会让您不能索赔。
索赔是向保险公司提出，而不是向个人提出
CTP 索赔是针对车辆所附的保险保单提出的。保险公司负责调查、回复、支付治疗费用和支付赔偿。有过错的司机本人不会被起诉，不需要付任何钱，在大多数情况下除了提供一份陈述外，几乎不需要参与。他们的保费也不会像全险（comprehensive）保单那样，因为这宗索赔而单独调整。这个制度的设计，就是让因家人失误而受伤的人可以获得赔偿，而不需要家人承担费用；这正是每个人的 CTP 保费所支付的。
如果您所乘坐车辆的司机有过错
如果您所乘坐车辆的司机造成了车祸，您就向这辆车的 CTP 保险公司索赔。您和司机同坐一辆车，或你们是亲属，都没有关系。保险公司会想了解您是否对事故有影响，例如是否分散了司机的注意力，以及您是否系了安全带。
如果两名司机都有过错
乘客可以向两家保险公司索赔，由它们之间自行分配责任。乘客不需要证明哪一名司机的责任更大，只需要证明自己是因其中一名或两名司机的过错而受伤。
安全带和您接受的风险
保险公司针对乘客提出的两种理由是自身过错（contributory negligence）：一是没有系安全带，二是明知司机喝醉仍然上车。《民事责任法》规定，如果一个人依赖一个他明知已喝醉的人的谨慎和技能，就推定为自身过错，并设定最少减少 25%；如果司机的血液酒精浓度为 0.15 或以上，或醉到无法安全驾驶，则最少减少 50%。这些是减少赔偿，而不是禁止索赔；如果乘客无法合理地避开这种风险，这种推定是可以被推翻的。
网约车、出租车和公交车
乘坐 Uber、出租车或公交车的乘客，与其他乘客的情况一样：向有过错车辆的 CTP 保险公司索赔。如果是网约车司机有过错，就向该网约车的 CTP 保险公司索赔。商业车辆也在同一个制度下注册和投保。
儿童
作为乘客受伤的儿童，通过诉讼监护人（litigation guardian）索赔，通常是父母，由他们代表儿童处理索赔。儿童的任何和解都必须经法院或公共受托人（Public Trustee）批准，款项通常会以信托方式保管，直到孩子满 18 岁。儿童的三年诉讼时效从他们 18 岁生日起开始计算，但通知时限仍然从事故发生日起计算，所以父母不应该等待。
应该怎么做
去看医生，保留两名司机及其车辆的资料，并在一个月内寻求意见。九个月的通知时限同样适用于乘客，和其他人一样。
常见问题
如果开车的是我的伴侣或朋友，我可以索赔吗？ 可以。索赔是向车辆的 CTP 保险公司提出，而不是向司机提出，司机不需要付任何钱。
儿童乘客可以索赔吗？ 可以，通过诉讼监护人索赔，通常是父母。儿童的和解必须经法院或公共受托人（Public Trustee）批准。
如果我没有系安全带，会有影响吗？ 可能会因自身过错而减少赔偿，减少的比例取决于它造成的影响有多大。但这不会让索赔终止。
资料来源
- 《1994 年机动车事故保险法》（昆士兰）（Motor Accident Insurance Act 1994 (Qld)），第 5 条（该法的适用）、第 37 条（索赔通知）、第 52 条（保险公司的责任） — legislation.qld.gov.au
- 《2003 年民事责任法》（昆士兰）（Civil Liability Act 2003 (Qld)），第 47–49 条（自身过错和醉酒） — legislation.qld.gov.au
- 《1974 年诉讼时效法》（昆士兰）（Limitation of Actions Act 1974 (Qld)），第 11、29 条（无行为能力人士） — legislation.qld.gov.au
- 《1978 年公共受托人法》（昆士兰）（Public Trustee Act 1978 (Qld)），第 59 条（无法律行为能力人士的和解） — legislation.qld.gov.au
- 机动车事故保险委员会（MAIC），我可以索赔吗？（儿童和诉讼监护人） — maic.qld.gov.au